Ross Brawn a jelenlegi Forma 1 legdiplomatikusabb, valószínűleg legokosabb vezetője. Ha valakinek a dörzsöltsége kapcsán még maradtak kétségei a Ferrari-aranykor után, annak a Honda kivásárlása, az idei döbbenetes dominancia láttán nem maradt kérdése a témában. Érdekes megfigyelni, hogy a pasas mennyire csendben van, pedig folyamatosan komoly drámákat kell menedzselnie. A Hondába elképesztő energiát, szaktudást ölt, és a kivonulást-átvételt olyan elegánsan intézte, hogy azt tanítani fogják közgazdasági egyetemeken. De csendben van. Mindenki azt gondolta 2 futamgyőzelem után, hogy telematricázzák a kocsit, bezsebelik a dohányt, és vígan vannak. Nem tették. Kivártak. Ahogy a kivásárláskor, azután is csendben tárgyaltak a Mercedessel, és tessék, itt az újabb eredmény. Minden valószínűség szerint a jelentkező szponzorok közül kiemelték a nagy halat, akik akár évtizedes perspektívát is jelentenek. Azután jövőre jöhetnek a szponzorcégek, és biztosíthatják, hogy azonnal a nagy csapatokhoz mérhető költségvetés és háttér álljon rendelkezésre. Brilliáns logika, amint megszoktuk az "öreg halásztól".

Ugyanakkor ne feledjük, pilótafronton, világbajnokság fronton a látszólag kényelmes háziverseny újabb hihetetlen dilemmát, házon belüli drámát jelent. Jenson Button és Rubens Barrichello közül az egyik élete lehetőségét bukja el éppen most, a szemünk láttára. Ezt mindenki tudja. Nekünk kívülről, fotelből élmény lesz az évvége, de csapaton belül kezelni ezt a helyzetet emberpróbáló feladat lesz. És valami, általam ismeretlen varázslat folytán a két pilóta önfeledten, és látszólag őszintén lapogatja egymást Monzában, szívből örülni látszanak a közös sikernek, miközben gondoljunk csak bele, mit is látunk...

Adott 2 pilóta. Az egyik 6 évnyi Ferraris B szerep után a karrierje végén kapja meg a nagy lehetőséget, élete álmát elérhető közelségben. A másik 5 évnyi sereghajtás és csapathűség után egyszercsak sorban nyeri a futamokat, és a vébét már csak elveszteni tudja. Az egyik elveszti, az biztos. Amelyik kikap, az sosem mossa le magáról a majdnem-világbajnok képet. És nem lesz még egy sansz. Egyrészt azért, mert még egy olyan év, ahol sem a Ferrari, sem a McLaren, sem a BMW, sem a Renault, sem a Williams nem világbajnoki esélyes, nem lesz. Hogy a mezőny 3 világbajnoka közül egy sem ül versenyképes autóban. Jövőre Alonso-Massa a Ferrariban, Hamilton-Raikkönen a McLarennél (ha ugyan így lesz tényleg), Vettel-Webber a folyamatosan építkező és egyre jobb Red Bullban...és a Force? És a Willy? Toyota? Glock? Sutil? Kubica? Rosberg?

Másrészt a Mercedes-házasság egyre inkább azt sejteti, hogy vagy Rosberg, vagy Raikkönen érkezik a Brawnhoz. Mindkettőt valószínűtlen, hogy megússza a Brawn pilótapárosa. Egyiküknek tehát mennie kell a sikercsapattól, ami lássuk be, sikercsapat lett és az is marad hosszú évekre. De hova menjen Button vagy Barrichello? A lehetséges élcsapatok lehetséges üléseire több jelentkező is van, és ma a piacon Kimi, Alonso neve még jobban cseng. Rosberg olyan régen vár egy "német" ülésre, hogy idén minden bizonnyal meg is kapja.

A Brawn jelenlegi párosából a vesztes (a vesztes???) nagy valószínűséggel visszakerül oda, ahol a Brawn előtt volt. Csetlő-botló csapatba, feltörekvő kiscsapatba, hátha-csapatba. A lehetőség csak most, csak ma, csak nekik van itt. Rubens persze visszavonulhat, senki sem érezné kudarcnak. Még VB 2. helyezettként is hatalmas dolog, amit idén végrehajtott. Ám világbajnokként visszavonulni 17 év után, Senna után az első brazil világbajnokként "kicsit" más világ. Az 1 millió ünneplő embert jelent a Copacabanán. Az legenda címet jelent életed hátralévő részében. Az a világ legszebb válasza Michael Schumachernek. Az a tökéletesség fokozhatatlansága lenne.

Button viszont Hamilton után 1 évvel azonnal brit világbajnok lehetne. Biztosíthatná helyét a csapatnál 5 évre. Akár Rosberg, akár Raikkönen érkezne mellé, magabiztos érzés lenne - akárkit megverek érzés. Hatalmas és csattanós válasz a brit sajtónak, amelyik már elfelejtette őt tavaly Lewis miatt. Amelyik égbe emelte, majd szakadékba dobta idén. Ha viszont Rubens győzelemmel visszavonul (mert akkor vissza fog érzésem szerint), akkor marad az örök-ígéret Button, marad a 6 futamgyőzelemmel kikapott Button, marad a ha-innen-sem-tudott-nyerni Button. És jön mellé a Mercedes támogatottja, akármelyik is legyen az. És Rosberg is, Raikkönen is sikerkovács, akárki meglátja. Amilyen háttérrel érkeznek - ha érkeznek - azt komoly feladat lesz csapaton belül legyűrni Button számára. Összességében tehát azt gondolom, hogy Button marad a csapatnál, függetlenül attól, hogy Rubens megveri, vagy nem. Csak a hangulata lesz más a szituációnak...nem is kicsit.

Egyszóval Ross Brawn elképesztő lelki terhet cipel magával futamról futamra. Nagyon-nagyon kíváncsi vagyok, hogyan oldja meg. Eddig a Honda-drámát és a szponzor-drámát példaértékű módon oldotta meg. Biztos vagyok benne, hogy ez is menni fog. Mit nem adnék 1 óra őszinte beszélgetésért négyszemközt...